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Milieu urbain : dans les statistiques produites par les pouvoirs publics un accident survenu en milieu urbain (synonyme : en agglomration) s’est produit sur les parties de route situes entre le panneau d’entre et le panneau de sortie d’une agglomration. Le reste du rseau est dit de rase campagne.
Modlisation : le dveloppement des calculateurs (ordinateurs) permet de simuler les modifications subies par un segment de corps humain ou par le corps entier expos des contraintes physiques. Cette discipline facilite la ralisation de trs nombreuses simulations dans des configurations variables et pour un faible cot. Il faut bien connatre ses limites qui ont des similitudes avec celles des mannequins reproduisant le corps humain. Si les donnes de base introduites dans le modle ne sont pas exactes, et si les reprsentations mathmatiques des phnomnes simuls sont approximatives, le rsultat peut tre trs loign de la ralit, comme un mannequin peut avoir des caractristiques diffrentes de l'individu moyen. Il faut donc confronter en permanence le modle et la ralit (accidentologique ou exprimentale) pour bnficier de leurs apports complmentaires. Avec ces prcautions, la modlisation constitue un moyen d'investigation prcieux pour amliorer la scurit routire. La modlisation ne se limite pas au corps humain, elle est utilise galement pour simuler les dformations des vhicules, ainsi que pour reconstituer des trajectoires de vhicules lors d'un accident.