courrier au nouvel observateur
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Rponse au texte d'Airy Routier publi dans le Nouvel Observateur du 15 mars 2007.
La dfense dAiry Routier dans le NO du 15 mars est drisoire. Il commet une double erreur. La premire est daffirmer que les quatre pages consacres son livre dans le NO ont charg la barque mon dtriment , loppos elles ont vit dajouter aux critiques factuelles la question pose un journal par le fait quun de ses journalistes coupable dun dlit condamn par deux annes de prison (la conduite sans permis) ment pour dtruire une rglementation qui ne lui convient pas. La seconde est de poursuivre laccumulation massive de mensonges pour tenter dviter le naufrage. Il est faux de dire que le dispositif entrane de nombreuses injustices et ingalits il le reconnat lui-mme : Diminuant considrablement les possibilits dintervention des notables, il est galitaire. Il est faux de dire que les progrs observs lont t dans toute lEurope et sont lis un phnomne culturel majeur , la chute de 30% de la mortalit en France sest faite dun mois sur lautre en dcembre 2002, quand la nouvelle politique de scurit routire a t dfinie. Il se moque de nous quand il dit quil ne dfend pas la vitesse alors quil crit celui qui conduit 100 km/h en ville et 190 km/h sur une route ou une autoroute charge, avec quelques verres dans le nez, est bel et bien un criminel en puissance et mrite de ce fait, dtre mis hors dtat de nuire . Faire respecter la rgle et non lide quil se fait des risques rels pour assurer le respect des autres nest pas de linfantilisation, cest une protection des liberts. Quand Airy Routier veut associer ses dlits la situation des millions de gens qui ont perdu des points et ne perdront jamais leur permis, il dramatise pour faire peur. Cest la rptition des infractions qui peut provoquer lannulation, ceux qui ont perdu des points par des fautes involontaires accroissent leur attention, rcuprent les points, par des stages ou avec le temps et conservent leur permis. Cest cette mobilisation par leffectivit de sanctions acceptables qui a provoqu le succs actuel et la survie de 10 000 personnes. Mais cela Airy Routier ne lacceptera jamais. Ceux qui veulent apprcier par eux-mmes ltendue de limposture peuvent maintenant consulter une analyse dtaille du livre sur le site www.securite-routiere.org Il faut que les lecteurs du Nouvel Observateur suivent cette affaire, cest leur journal qui est en cause.
Claude Got