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août 2011 Accueil du site Table La signature du protocole d'accord entre les membres de l'AFFTAC et le ministère de l'intérieur peut-elle faire espérer un retour à la rationalité dans la gestion de l'insécurité routière ? le contexte Dans un mois, il y aura un an que la
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janvier 2011 Accueil du site Table Editoriaux l'UMP nuit gravement au permis à points Analyse d'une défaite pour la sécurité routière L'après midi du 16 décembre 2010 demeurera un jour noir pour ceux qui ont soutenu la politique de sécurité routière annoncée le 14 ju
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avril 2002 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Elections et sécurité routière Il n'y aura pas d'amnistie des fautes de conduite en 2002. Il y a six mois cette affirmation faisait sourire.
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octobre 2010 Accueil du site Table L'assassinat politique du permis à points La tentative d'affaiblissement du pouvoir de dissuasion du permis à points par l'amendement Fouché, adopté par le Sénat le 10 septembre 2010 est la plus dangereuse que l'on ait connue depuis la mise
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le 24 mai 2011 : journée de désinformation Accueil du site Table Commentaires sur une journée qui a été un exemple exceptionnel de mensonges, de manipulation des faits et d'incompréhension.
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juillet 2009 Accueil Table des matières éditoriaux précédents Je voulais initialement consacrer cet éditorial à la décision judiciaire de relaxe qui concrétise l'échec de la plainte pour diffamation déposée par Airy Routier, rédacteur en chef de la rubrique "Enquêtes
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décembre 2001 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Amnistie (suite) Le débat public sur l'amnistie prend une telle ampleur que j'ai repris en le complétant le dossier établi en Mai dernier (éditorial de mai 2001 Le plan du dossier est le suivant : Présentation
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octobre 2010 Accueil du site Table Editoriaux Le Sénat Un naufrage clientéliste A la différence des éditoriaux publiés sur ce site depuis dix ans qui ne sont jamais modifiés, cet éditorial évoluera jusqu'au terme du débat parlementaire sur la LOPPSI 2.
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le 25 mai 2011 Accueil du site Table la suite d'une gestion de crise Le soir du comité interministériel du 11 mai dernier, j'ai publié sur ce site une analyse orientée vers la notion de gestion de crise .
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27 mai 2011 - le communiqué de l'intérieur Accueil du site Table Une nouvelle étape dans le feuilleton dramatique de la lutte pour rétablir l'efficacité du permis à points texte placé sur le site le 30 mai (il sera modifié au cours des prochains jours, mais uniquement sur
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la prévention par un délai imposé Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Le droit utilise souvent la notion de délai avec deux motifs contradictoires, la volonté de pardonner et celle de prévenir la récidive.
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assemblée : rapport de la commission Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Seule la partie du rapport de la commission des lois concernant le permis à points est reproduite ci-dessous Article 28 bis (art.
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le rapport du ministère de l'intérieur sur le permis à points en 2009 Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Le ministère de l'intérieur à mis en ligne fin septembre son rapport annuel sur le permis à points.
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le bon usage des statistiques Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Quelles sont les données disponibles ? La distinction entre l'ignorance et la volonté de tromper est toujours difficile. J'ai écrit un livre sur ce sujet (Comment tuer l'Etat - Précis de malfaçon e
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libération le 24 novembre 2010 Accueil du site Table « Veut-on la mort du permis à points ? » Libération 23/11/2010 : rubrique « Rebond » Par Claude GOT Professeur honoraire de médecine et chercheur dans le domaine des accidents Le permis à points passionne au-del�
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seconde analyse de l'amendement Fouché Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 publication le 7 novembre 2010 Argumentaire pour refuser l'amendement Fouché et ses produits dérivés texte de Claude Got Quand un groupe de sénateurs a réussi, contre l'avis de sa com
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un déficit de communication Accueil du site Table La défaite gouvernementale a été la conséquence d'un déficit de communication Le mécanisme du succès de la communication de 2002/2003 a été oublié Le succès exceptionnel de la politique définie et mise en place en 200
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fausses manoeuvres politiques Accueil du site Table Le contexte Faute d'avoir été renouvelée par des capacités d'initiative et d''adaptation, la politique de sécurité routière s'éloignait de l'impressionnant succès de la politique initiée en 2002.
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commentaires sur les modifications du texte par la commission de l'Assemblée Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Deux modifications importantes ont été apportées au texte adopté par le Sénat le 10 septembre 2010.
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positions de 2001 Accueil Table des matières Documents sur l'amnistie Plusieurs structures associatives ont commencé ce travail de questionnement, notamment la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) ainsi que des médias.