Pierre Courbe • Les Entretiens de la Ligue n°29 avec Pierre Courbe – Respect mutuel & voitures raisonnables : deux clés pour atteindre la vision zéro

L’entretien avec Pierre Courbe, ingénieur de formation et responsable du plaidoyer chez Canopéa, se concentre sur les enjeux contemporains de la mobilité durable et de la Sécurité Routière. Après douze années dans la recherche industrielle, Pierre Courbe rejoint Canopéa en 2003 afin de défendre, à différents niveaux institutionnels, une mobilité respectueuse de l’environnement. Son expérience l’a conduit à articuler les dimensions techniques, sociales et politiques du transport, tout en démontrant la porosité entre les questions environnementales et sécuritaires.

Pierre Courbe insiste sur la dégradation du civisme sur la route, qu’il relie à une crise plus large des valeurs de solidarité et de bienveillance. L’homicide du cycliste Paul Varry à Paris en 2024 illustre, selon lui, une montée de l’hostilité envers les modes actifs, particulièrement les cyclistes. Il y voit le symptôme d’une société marquée par le repli identitaire et la perte du sens du collectif. Pour rétablir un climat apaisé, il appelle à raviver les valeurs fondatrices de respect, responsabilité et fraternité.

Abordant la question de l’espace public, Pierre Courbe observe une tension croissante entre automobilistes, cyclistes et piétons, due au réaménagement des villes en faveur de la mobilité douce. Il rejette cependant les oppositions simplistes entre catégories d’usagers et prône une approche humaniste fondée sur la prudence et la civilité de chacun.

Sur le plan structurel, l’évolution du parc automobile français entre 2011 et 2024 – plus lourd, plus puissant et toujours en expansion – constitue un enjeu central. Cette tendance accroît à la fois la pollution et les risques routiers. Pour y remédier, Pierre Courbe plaide pour une régulation ambitieuse : encadrement de la production automobile, contrôle de la publicité et incitations fiscales adaptées. Il défend enfin le concept de « Lisa-Car » (light and safe car), promouvant des véhicules légers et sûrs, en continuité avec les travaux de la Ligue contre la violence routière sur « la voiture citoyenne ».