1 Analyse d’un texte publié dans Le Point le 11 mars 2016. Claude Got le 20 mars 2016 Jacques Chevalier a une pratique ancienne de l’interprétation biaisée des données de l’accidentalité. Il reprend les mêmes arguments avec régularité, avec des adaptations minimes a

Traduction des auteurs d’après : Cannabis intoxication and fatal road crashes in France: population based case-control study Bernard LAUMON, Blandine GADEGBEKU, Jean-Louis MARTIN, Marie-Berthe BIECHELER, and the SAM Group Conduite sous cannabis et accidents mortels en France :

1 Etat de la politique de sécurité routière Claude Got - Juin 2014 Introduction p Comprendre le rôle dominant de la vitesse dans l’action publique p Le raisonnement sur la vitesse Les mesures indispensables Conclusions de la partie « vitesse » de mon analyse p p p Compren

Jean-Claude Chesnais Jacques Vallin Evolution récente de la mortalité et de la morbidité dues aux accidents de la route (1968-1977) In: Population, 32e année, n°6, 1977 pp. Citer ce document / Cite this document : Chesnais Jean-Claude, Vallin Jacques.

1 Zones dangereuses – connaissances et usages déviants Document rédigé le 14 juin 2011 Résumé Contexte : Nous subissons depuis septembre 2010 des débats sur la sécurité routière qui ont perdu tout contact avec la réalité.

Texte de Claude Got établi en octobre 2020, mettant en évidence l’importance de la différence d’accidentalité entre le groupe de départements maintenant la vitesse maximale à 80 km/h et le groupe de départements remontant des voies à 90 km/h Edouard Philippe a sauvé

graphiquemortalite …

graphiquepointsperdus …