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pc1p villeneuve loubet Accueil Table des matières Remonter Caricature de piste cyclable à Villeneuve Loubet (PC1P). Il fallait arrêter cette piste plus tôt, la partie précédente était acceptable avec cependant des dénivelées anormalement et inutilement élevées entre la
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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bc2j nice Accueil Table des matières Remonter Début de la piste cyclable de la promenade des anglais à Nice côté aéroport. Une série de balises en plastique maintiennent les voitures sur leur trajectoire pour les écarter du début de la piste, organisant le conflit avec l
📂 Infrastructure 2007 analyse_infrastructure
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pc10d saint nom la bretèche Accueil Table des matières Remonter Emplacement de stationnement au début d'une piste cyclable. Carrefour Royal à St Nom la Bretèche (PC10D). La route forestière asphaltée est bordée par une zone de stationnement, cette dernière devait commenc
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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pc15a saint laurent du var Accueil Table des matières Remonter Absence de nettoyage. Cette bande cyclable située sur le pont du Var entre Nice et Saint Laurent du Var ne voyait pas souvent une balayeuse ! Ces tessons de bouteilles de bière ont été observables pendant plusieu
📂 Infrastructure 2008 analyse_infrastructure
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pc9f saint nom la bretèche Accueil Table des matières Remonter Tenter de faire passer les cyclistes par un trajet long et difficile alors qu'ils peuvent emprunter (illégalement) un trajet court est une erreur de conception fréquente.
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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bc2f nice Accueil Table des matières Remonter La coexistence des différents types d'usagers est dans l'ensemble bonne sur cette bande cyclable bidirectionnelle située sur le trottoir de la promenade des anglais. Le développement très important de la pratique des patins à ro
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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bc1 belfort Accueil Table des matières Remonter Les bandes cyclables peuvent avoir une faible largeur, par exemple de 80 cm à 1 mètre, au dessous de cette largeur leur intérêt est discutable, cependant une bande de 50 cm le long d'une route très fréquentée est préférabl
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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pc7a arcueil La piste cyclable est large, bien protégée par des îlots surélevés qui séparent les zones de stationnement des voitures.
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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pc2a haut adige (italie) Accueil Table des matières Remonter Cette piste cyclable de randonnée suit toute la vallée du haut Adige pratiquement depuis la frontière avec l'Autriche jusqu'à l'entrée en Vénétie. Elle utilise soit des petites routes d'exploitation agricole gou
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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pc10e saint nom la bretèche Accueil Table des matières Remonter Une piste cyclable doit être homogène, car son tracé et son revêtement vont attirer une variété de cyclistes et en détourner une autre.
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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site ouvert le 5 avril 1999 dernière mise à jour le 5 mars 2021 auteur : Claude GOT Table des matières Index Thésaurus ajouts chronologiques Connaissances de base Connaissances approfondies Usagers Véhicules Infrastructures Editoriaux Propositions La gestion publique Statis
📂 Infrastructure 1999–2021 analyse_infrastructure
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bc3a saint laurent du var Accueil Table des matières Remonter Route du bord de mer à Saint Laurent du Var, la bande réservée aux cyclistes a une largeur de 80 centimètres.
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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accident de giratoire (g2a) Accueil Table des matières Remonter Accident de giratoires avec un seul impliqué Perte de contrôle en sortie d'un giratoire négocié trop rapidement (Magnanville - Yvelines) Noter la borne assez mal placée en bordure du terre plein central et l'ar
📂 Infrastructure analyse_infrastructure
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mortalité annuelle par type d'usagers Accueil Table des matières Remonter Evolution du nombre de tués de 1960 à 2016 en fonction du mode de transport. Représentation graphique de la mortalité de 1970 à 2000 et de 1997 à 2011. Vous pouvez également accéder à un tableau
📂 connaissances 1960–1997 fiche_pedagogique
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traversée des piétons Accueil du site Table Le point important de la modification de l'article R415-11 est l'ajout de l'expression "ou manifestant clairement l'intention de le faire". (il ne s'agit pas de faire des signaux mais de mettre un pied sur la chaussée en regardant ve
📂 Administration 2010 document_officiel
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rapport saadia sur les accidents routiers du travail Accueil Table des matières Remonter La fréquence et la gravité des accidents routiers du travail sont une évidence pour ceux qui sont familiarisés avec l'accidentologie. Ils sont cependant insuffisamment traités en tant q
📂 Administration document_officiel
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accidents mortels de vélo en 1990 Accueil Table des matières LES ACCIDENTS MORTELS DE VELO EN FRANCE ANALYSE DE 375 CAS - MARS 1990/FEVRIER 1991 Claude-Marie GOT et Claude GOT Institut de recherches biomécaniques et accidentologiques Hôpital Ambroise Paré - 92104 Boulogne -
📂 Véhicules 1990–1991 analyse_vehicules
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le casque pour les cyclistes Accueil Table des matières Remonter Cette page a été créée lors d'une actualité provoquée par le dépôt lors d'un débat parlementaire d'un amendement sur le port obligatoire des casques par les cyclistes Cet amendement n'ayant pas été reten
📂 Véhicules 1973–2003 analyse_vehicules
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accidents mortels de vélo 2001/2003 Accueil Table des matières Analyse de 385 accidents mortels de la circulation survenus entre le 1 octobre 2001 et le 30 septembre 2003, dans lesquels un cycliste au moins a été impliqué Claude Got et Claude-Marie Got Objectifs de l’étud
📂 Véhicules 1960–1992 analyse_vehicules
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usagers Accueil Table des matières Remonter Le rôle de l’usager Un des objectifs de l'accidentologie est de tenter de préciser le risque attribuable à des facteurs particuliers. Cette connaissance indique les enjeux possibles d'une action de prévention agissant sur chaque
📂 statistiques statistiques