Recherche documentaire
38 résultats · personnalité : Jean-Pierre Raffarin
38 documents — page 2 / 2
Trié par pertinence · recherche texte intégral incluse
📃
décret du 31 mars 2003 Accueil Table des matières Remonter J n° 77 du 1 avril 2003 page 5702 Décrets, arrêtés, circulaires Textes généraux Ministère de l’équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer Décret n° 2003-293 du 31 mars 2003 relatif à
📃
critiques des contrôles automatiques Accueil Table des matières Remonter La mise en place du système automatisé de contrôle et de sanction marque une rupture dans les méthodes utilisées pour assurer le respect de la règle.
📃
emplacement des radars Accueil Table des matières Remonter Où placer les radars des contrôles automatisés ? Les radars étant installés sur des voies et non sur des véhicules, la notion de mortalité au kilomètre parcouru est inappropriée puisqu’il s’agit d’une ré
📃
autres sites Accueil Table des matières L'Internet donne un accès facile à l'information, mais elle ne garantit pas sa qualité. L'origine d'un document est une notion importante et les sources indiquées dans cette page ont des auteurs clairement identifiés.
📃
Mots clés Accueil du site Table Le ou les liens accompagnant cette liste alphabétique de termes sont dirigés vers les pages contenant les connaissances de base (B) ou des connaissances plus approfondies (A) . Il peut y avoir plusieurs liens de type A.
📃
les bases de l'accidentologie politique Accueil du site Table 29 octobre 2017 Les chercheurs traitant d'un problème scientifique ont pour objectif principal le développement des connaissances. Celui qui veut rendre service aux décideurs légitimes à une pratique différente,
📃
statistiques générales Accueil du site Table Liens vers des statistiques plus détaillées concernant : La France (séries annuelles et mensuelles) ou l'ensemble des données statistiques accessibles sur le site Le bon usage des statistiques Deux problèmes très différents so
📃
décisions politiques Accueil Table des matières Remonter Le rôle des politiques La réalité du pouvoir politique en sécurité routière Les grandes décisions de sécurité routière sont des exemples du pouvoir d’un nombre limité d’individus dans l’évolution sociale
📃
le figaro - 30 juin 2006 Accueil Table des matières Remonter Dominique Perben fait des annonces qui définissent le sabotage préélectoral de la politique de sécurité routière conduite avec le succès que l’on sait depuis 2002.
📃
les radars du csa Accueil Table des matières Remonter Pages 69 à 97 Big brother vous a à l’œil Airy Routier va tenir une pleine page sans erreur notable en ce début de chapitre.
📃
l'usage de la vérité Accueil Table des matières Remonter Un livre de désinformation dans un domaine aussi concret et documenté que l’accident de la route ne peut éviter de reconnaître la réalité d’un certain nombre de faits avérés. Ils sont fréquemment exploités
📃
extrait du rapport Guinchard sur la déjudiciarisation Accueil Table des matières Chapitre 3 – La déjudiciarisation du contentieux routier Le contentieux routier a connu au cours des dernières années un très fort développement et constitue aujourd’hui le premier conte
📃
évolution de la mortalité sur les autoroutes après 2002 Accueil Table des matières Pf3evolmortaliteARO Evolution de la mortalité sur les autoroutes françaises « depuis cinq ans » (donc pendant la période correspondant à la nouvelle politique de sécurité routière mi
📃
combien rapportent les radars du contrôle sanction automatisé ?
📃
observatoire des publicités Accueil du site Table L'INFORMATION ET LA DESINFORMATION PAR LA PUBLICITE Le droit d'analyser et de critiquer fait partie non seulement des droits fondamentaux du citoyen d'une collectivité, mais également des mécanismes indispensables au maintien
📃
la notion de mort évitée en sécurité routière Mots clés Table des matières Mode d'emploi Accueil 14 000 ou 25 000 vies sauvées par la réforme de 2002 ? Résumé Au cours des derniers mois, trois évaluations différentes du nombre de vies sauvées par la réforme de 20
📃
les vies épargnées par les réformes de 2002 Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Comparée à l'évolution de la période mai 1997/avril 2002 le nombre de vies épargnées par l'effondrement de la mortalité sur les routes pour la période mai 2002/avril 2010 a ét�
📄
Analyse de l’amendement du Sénat à la LOPPSI 2 visant à réduire les contraintes que le permis à points exerce sur les usagers Origine : Claude GOT le 21 septembre 2010 Avertissement Cette note a été rédigée à la demande de la présidente de la Ligue contre la violence