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résolution du 18 janvier 2001 du parlement européen Accueil Table des matières Remonter Résolution du Parlement Européen Procès Verbal du 18/01/2001 - Edition provisoire Les priorités de la sécurité routière dans l'Union européenne - Rapport d'avancement et hiérarchis
📂 Administration 2000–2001 document_officiel
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projet de directive du 19 décembre 2007 Accueil du site Table Le 19 décembre 2007, la Commission a proposé un projet de réglementation des émissions moyennes de dioxyde de carbone par les voitures particulières à l'horizon 2012. Ce texte est en cours d'étude par le Consei
📂 Administration 2000–2012 document_officiel
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la grande bretagne et la gestion de la vitesse Accueil Table des matières Remonter La Grande Bretagne est actuellement le pays de l'Union Européenne qui a le plus faible taux de mortalité par accident de la route quand on le rapporte à la population.
📂 Administration 2001 document_officiel
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rapport anglais sur la vitesse Accueil Table des matières Remonter Résumé du document produit en Grande Bretagne par le DETR (Department of the Environment, Transport, and the Regions) sous le titre : « Nouvelles directions dans la gestion de la vitesse » version original
📂 Administration 1990–2012 document_officiel
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résumé du commentaire anglais sur les limiteurs de vitesse au dessus de 3,5 T Accueil Table des matières Remonter La limitation à la construction de la vitesse des poids-lourds de plus de 3,5 tonnes et des véhicules transportant plus de 8 passagers au niveau européen.
📂 Administration 2001–2006 document_officiel
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directive du 31 mars 1992 Accueil Table des matières Remonter Directive 92/24/CEE du Conseil, du 31 mars 1992, relative aux dispositifs limiteurs de vitesse ou à des systèmes de limitation de vitesse similaires montés sur certaines catégories de véhicules à moteur Journal
📂 Administration 1992 document_officiel
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wp 29 réunion du 13 septembre 1999 Accueil Table des matières Remonter COMPTE RENDU DE LA REUNION DE TRAVAIL DU GROUPE SPECIALISE DU WP29 (GRRF) qui s'est tenue Genève du 13 au 15 septembre 1999. (Seule la partie du compte rendu concernant l'amendement sur les limiteurs de vit
📂 Véhicules 1999–2000 analyse_vehicules
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commentaires sur le wp 29 et les limiteurs de vitesse Accueil Table des matières Remonter 10 janvier 2000 La démarche en deux temps de la France auprès de l'organisme des Nations Unies qui produit les normes intégrées ensuite aux réglementations nationales (ou à celle de l
📂 Véhicules 2000 analyse_vehicules
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wp 29 projet pour le 11 septembre 2000 Accueil Table des matières Remonter Projet de norme préparé pour la réunion du 11/13 septembre 2000 Source : site des Nations Unies Genève ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE INLAND TRANSPORT COMMITTEE World Forum for Harmonization of Vehic
📂 Véhicules 1999–2000 analyse_vehicules
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proposition initiale de la france au wp 29 le 25 juin 1999 Accueil Table des matières Remonter Le texte intégral de l'amendement déposé par la France auprès du WP29 est accessible à l'adresse suivante : http://www /trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grrf/grrfnwdc/grrf9915 (le text
📂 Véhicules 1999 analyse_vehicules
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wp 29 réunion du 31 janvier 2000 Accueil Table des matières Remonter Compte rendu de la réunion du 31 janvier 2000 /4 février 20000 du GRRF. Source : Site internet des Nations Unies Genève REGULATION No. 89 (Speed limitation devices) informal documents Nos.
📂 Véhicules 1999–2000 analyse_vehicules
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le wp 29 et les limiteurs de vitesse Accueil Table des matières Remonter Les normes techniques des véhicules sont établies par une agence des Nations Unies de Genève, le WP 29. Cet organisme propose des normes qui sont ensuite acceptées ou non par les différents pays.
📂 Véhicules 1999–2001 analyse_vehicules
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wp 29 séance des 8/9 mars 2001 Accueil Table des matières Remonter Rapport du WP29 sur sa 123 session (6-9 mars 2001) (seule la partie concernant la modification du règlement 89 est reproduite) 49.
📂 Véhicules 2001 analyse_vehicules
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wp 29 session du 24 mars 2000 Accueil Table des matières Remonter Rapport de la commission économique pour l'Europe des Nations Unies du 24 mars 2000 (120 session du WP29) - le texte ci-dessous est un extrait des paragraphes qui concernent le sujet, il conserve les références
📂 Véhicules 2000 analyse_vehicules
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wp 29 réunion du 11 septembre 2000 Accueil Table des matières Remonter Compte rendu de la réunion du 11 septembre 2000 du GRRF. Source : Site internet des Nations Unies Genève REGULATION No. 89 (Speed limitation devices) informal document No.
📂 Véhicules 2000 analyse_vehicules
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wp 29 projet du 26 juin 2001 Accueil Table des matières Remonter Projet de norme pour les limiteurs de vitesse pour la session du 26/29 juin 2001 Source :  site des Nations Unies Genève http://www /trans/main/welcwp29 (cette page n'est plus accessible sur le site des Nations
📂 Véhicules 2000–2001 analyse_vehicules
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wp 29 texte révisé de la france du 29 janvier 2001 Accueil Table des matières Remonter Texte révisé proposé par le représentant de la France pour la réunion du 29 janvier/3 février 2001 Source: site internet des Nations Unies de Genève ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE INL
📂 Véhicules 2001 analyse_vehicules
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le monde 23 juin 1985 Accueil Table des matières Remonter Texte publié le 23 juin 1985 dans « Le Monde » sous le titre : « Automobile et Vitesse – Chiffres Verdict. Ceux qui aiment la voiture pour la vitesse sont des passionnés honteux.
📂 Auteur 1973–1985 biographie
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risque lié au type de véhicule Accueil Table des matières Pf5referencerisquepartypedevoiture Parmi les affirmations fondatrices de la religion à laquelle adhère Airy Routier, l’absence de lien entre vitesse maximale d’un véhicule (très liée statistiquement à la masse
📂 Désinformation 1990 analyse_critique
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vitesses sur les autoroutes italiennes et autrichiennes Accueil Table des matières PF13vitessesurlesautoroutesautrichiennesetitaliennes Dans deux documents différents, Airy Routier fait état de l’accroissement de la vitesse maximale autorisée sur certaines autoroutes en Aut
📂 Désinformation 1973–2003 analyse_critique