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Rune Elvik TØI report 1034/2009 The Power Model of the relationship between speed and road safety Update and new analyses TØI report 1034/2009 The Power Model of the relationship between speed and road safety Update and new analyses Rune Elvik The Institute of Transport Economi
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Société de Calcul Mathématique, S. Algorithmes et Optimisation Paris, Faubourg Saint Honoré, le 30 juillet 2011 ∫ M. Claude Got par email Objet : réponse à vos différents courriers Cher Monsieur, Vous m'avez adressé, au cours de ces dernières semaines, quatre courriers
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Comité des experts de la sécurité routière Groupe expertise alcool 04 juillet 2007 L’alcool sur la route : état des lieux et propositions Ce rapport a été rédigé par un groupe d’experts animé par Jean CHAPELON et composé de Marie-Berthe BIECHELER, Hélène FONTAINE
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Observatoire national interministériel de sécurité routière Le téléphone portable au volant 28 mars 2007 La présente étude a été réalisée par Jean Chapelon et Pierre Sibi de l’Observatoire national interministériel de sécurité routière avec les conseils de Corin
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Les modalités de la désinformation dans le domaine de la sécurité routière Claude Got – V6 – 10 janvier 2017 1 A - Désinformation et information : modalités et importance La communication dans le domaine de la sécurité routière est dégradée par : La préte
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FAUT-IL ABAISSER LE TAUX D’ALCOOL AUTORISE SUR LA ROUTE ? 1 A propos des critères de choix de la limite légale, analyse du problème : risque, seuil et prévention des infractions mars 2004 SYNTHESE : 1.
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Société de Calcul Mathématique, S. Algorithmes et Optimisation Le nombre de morts sur la route en fonction des évolutions de la réglementation Rapport adressé à AutoPlus par la Société de Calcul Mathématique SA en application de notre convention du 6 avril 2011 rédacti
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Sétra Savoirs de base
en sécurité routière mars 2006 n
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i Lieux accidentés
Détection et traitement - Milieu urbain et milieu interurbain Avertissement : cette série de fiches est destinée à fournir une information rapide.
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Note sur l’abaissement à 0,20g/l du seuil d’alcoolémie des conducteurs Claude Got – mai 2015 Dans le domaine de la sécurité routière, la méthode permettant de différencier une mesure de pure propagande d’une mesure qui sera efficace doit commencer par l’analyse d
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Liberté • Égalité • Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTÈRE DE L'INTÉRIEUR Inspection Générale de l'Administration N° 120160/BA Paris, le 13 JUIN 2012 N O T E à l'attention de Monsieur le Sous-Directeur de la Circulation et de la Sécurité Routières Direction
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1 Analyse d’un rapport de la Société de calcul mathématique (SCM) établi à la demande de la revue Auto-Plus en 2011, concluant à l’absence d’influence sur la mortalité routière des mesures réglementaires adoptées depuis 1973. Claude Got – janvier 2017 Introducti
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Avant-propos par Alain Etchegoyen Commissaire au Plan Il aura fallu du temps pour que la sécurité routière soit considérée comme un problème politique. Notre pays a coutume de ne qualifier de politiques que les questions à clivages, à dissensions, à distributions partisa
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1 Comment parler de la vitesse Claude Got - décembre 2012 Quand des débats sont polémiques, voire passionnels, et ceux qui concernent la vitesse le sont, trois exigences dominent : - - - la précision dans l’usage des mots, la recherche des connaissances disponibles la bonne
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Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière – 14 mai 2014 Relation entre la vitesse pratiquée et les accidents : Les modèles de Nilsson et Elvik La vitesse pratiquée par les véhicules influe sur l’accidentalité de deux façons : - - sur le risque d