Recherche documentaire

260 résultats · personnalité : Bernard Pons

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La tentative de destruction de la réduction à 80 km/h de la vitesse maximale Analyse de mars 2020 1 Version du 3 mars Claude Got Le contexte L’évolution politique de2018/2019 Les connaissances - L’autonomie des risques Les bases Le trafic La vitesse Les véhicules Les usag
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Les modalités de la désinformation dans le domaine de la sécurité routière Claude Got – V6 – 10 janvier 2017 1 A - Désinformation et information : modalités et importance La communication dans le domaine de la sécurité routière est dégradée par :   La préte
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FAUT-IL ABAISSER LE TAUX D’ALCOOL AUTORISE SUR LA ROUTE ? 1 A propos des critères de choix de la limite légale, analyse du problème : risque, seuil et prévention des infractions mars 2004 SYNTHESE : 1.
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Hôtel de Matignon – 57, rue de Varenne 75007 PARIS PREMIER MINISTRE ____________ SERVICE DE PRESSE Paris, le 11 mai 2011 COMMUNIQUE DE PRESSE En ce jour de lancement de la décennie mondiale d’action pour la sécurité routière (2011- 2020) par l’ONU et l’OMS, décision
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Société de Calcul Mathématique, S. Algorithmes et Optimisation Le nombre de morts sur la route en fonction des évolutions de la réglementation Rapport adressé à AutoPlus par la Société de Calcul Mathématique SA en application de notre convention du 6 avril 2011 rédacti
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1 Elise Lucet Envoyé spécial - jeudi 28 février 2019 80 kilomètres par heure, la sortie de route Le documentaire qui tue Depuis le début de mes activités de recherche sur la sécurité routière à Garches en 1970, à la demande des constructeurs automobiles, j’ai accept�
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Pourquoi publier ma contribution au rapport stratégique qui a été commandé au Comité des experts du CNSR par le président de cet organisme Claude Got le 10 octobre 2013.
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11 - Intervention de M. Bernard Cazeneuve devant le conseil national de la sécurité routière 11 mai 2015 Assemblée nationale, le 11 mai 2015. Seul le prononcé fait foi.
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Contribution au grand débat 1 Thème La transition écologique Analyse et propositions utilisant l’exemple de la sécurité routière Claude Got www www www gotclaude7@gmail Ce texte traitant de la transition écologique est la deuxième partie de ma contribution au grand déb
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1 Analyse du projet de l’Union visant à limiter à 130 g/km en 2012 l’émission moyenne de dioxyde de carbone par les voitures particulières Origine : Claude Got avec l’aide d’un groupe d’experts et d’associations. Objectif : Démontrer le caractère inacceptable de
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1 Analyse de 385 accidents mortels de la circulation survenus entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2003, dans lesquels un cycliste au moins a été impliqué.
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Sétra Savoirs de base en sécurité routière mars 2006 n i a b r u n i a b r u r e t n i Lieux accidentés Détection et traitement - Milieu urbain et milieu interurbain Avertissement : cette série de fiches est destinée à fournir une information rapide.
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M. le président. La parole est à M. Claude Bodin, inscrit sur l’article 28 bis. Article 28 bis M. Claude Bodin. Monsieur le ministre, mes chers collègues, le chapitre VI du projet de loi que nous examinons, tel qu'il a été adopté par la commission des lois, après l'adopt
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Note sur l’abaissement à 0,20g/l du seuil d’alcoolémie des conducteurs Claude Got – mai 2015 Dans le domaine de la sécurité routière, la méthode permettant de différencier une mesure de pure propagande d’une mesure qui sera efficace doit commencer par l’analyse d
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COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES Bruxelles, le 14 COM (2001) 318 final VOLUME I RAPPORT DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN ET AU CONSEIL SUR LA MISE EN ŒUVRE DE LA DIRECTIVE 92/6/CEE DU CONSEIL, DU 10 FÉVRIER 1992, RELATIVE À L'INSTALLATION ET À L'UTILISATION, DA
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Liberté • Égalité • Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTÈRE DE L'INTÉRIEUR Inspection Générale de l'Administration N° 120160/BA Paris, le 13 JUIN 2012 N O T E à l'attention de Monsieur le Sous-Directeur de la Circulation et de la Sécurité Routières Direction
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1 Analyse d’un rapport de la Société de calcul mathématique (SCM) établi à la demande de la revue Auto-Plus en 2011, concluant à l’absence d’influence sur la mortalité routière des mesures réglementaires adoptées depuis 1973. Claude Got – janvier 2017 Introducti
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Avant-propos par Alain Etchegoyen Commissaire au Plan Il aura fallu du temps pour que la sécurité routière soit considérée comme un problème politique. Notre pays a coutume de ne qualifier de politiques que les questions à clivages, à dissensions, à distributions partisa
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Conseil national de la sécurité routière Hôtel Beauvau - 27 novembre 2012 Allocution de Manuel Valls, ministre de l’Intérieur Seul le prononcé fait foi.
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New Directions in Speed Management – A Review of Policy New Directions in Speed Management A Review of Policy Department of the Environment, Transport and the Regions: London March 2000 Department of the Environment, Transport and the Regions Eland House Bressenden Place London