Recherche documentaire
53 résultats
53 documents — page 1 / 3
Trié par pertinence · recherche texte intégral incluse
📃
Error 404 - Not found Le fichier requis n'a pas été trouvé. Il peut s'agir d'une erreur technique. Veuillez réessayer ultérieurement. Si vous ne pouvez pas accéder au fichier après plusieurs tentatives, cela signifie qu'il a été supprimé.
📃
usagers Accueil Table des matières Remonter Le rôle de l’usager Un des objectifs de l'accidentologie est de tenter de préciser le risque attribuable à des facteurs particuliers. Cette connaissance indique les enjeux possibles d'une action de prévention agissant sur chaque
📃
l'accidentologie Accueil du site Table Connaissances revu juin 2011 L’ETUDE DES ACCIDENTS – L’ACCIDENTOLOGIE La pratique de la conduite ne confère pas de compétence dans la compréhension de l'accident qui est assurée par une pratique scientifique multidisciplinaire, l'a
📃
v�hicules Accueil Table des mati�res Remonter LES VEHICULES Les instruments de transport sont des produits particuli�rement �labor�s de
l’imagination humaine qui touchent ceux qui sont sensibles � la beaut� des objets
fonctionnels. Un bloc moteur de Bugatti peut s
📃
les bases de l'accidentologie politique Accueil du site Table 29 octobre 2017 Les chercheurs traitant d'un problème scientifique ont pour objectif principal le développement des connaissances. Celui qui veut rendre service aux décideurs légitimes à une pratique différente,
📃
destin ou accidents ? Accueil du site Table Connaissances mise à jour juin 2011 Destins ou accidents ? Jean Baylet Albert Camus Coluche Pierre Lefaucheux Roger Nimier Fernand Raynaud Louis Nucera Nous vivons dans un pays où la sécurité est à un niveau particulièrement �
📃
psychotropes Accueil Table des matières Remonter Conduite sous l'influence de produits psychotropes (page en développement) Les produits en cause Un produit psychotrope a la propriété de modifier le fonctionnement psychique en agissant sur les cellules du système nerveux cen
📃
infrastructures Accueil Table des matières Remonter La route Après avoir affirmé que l’accident est un tout, il est cependant nécessaire de le dissocier en ses composantes pour mieux comprendre comment elles agissent les unes sur les autres. Cette analyse doit commencer par
📃
l'évolution du risque Accueil du site Table les facteurs de risque Deux facteurs interviennent dans tous les accidents : la distance parcourue. L'accidentalité est directement proportionnelle aux kilomètres parcourus. L'unité utilisée est le milliard de kilomètres.
📃
r�f�rences Accueil Table des mati�res Remonter Textes de r�f�rence : La litt�rature sp�cialis�e sur le sujet est si extensive qu�il convient d��viter de submerger sous une masse excessive de r�f�rences celui qui recherche un renseignement pr�cis ou une
📃
statistiques générales Accueil du site Table Liens vers des statistiques plus détaillées concernant : La France (séries annuelles et mensuelles) ou l'ensemble des données statistiques accessibles sur le site Le bon usage des statistiques Deux problèmes très différents so
📃
site ouvert le 5 avril 1999 dernière mise à jour le 13 janvier 2018 auteur : Claude GOT MOTS CLES AJOUTS RECENTS Table des matières Connaissances de base Désinformation Usagers Véhicules Infrastructures Editoriaux Propositions La gestion publique Statistiques Connaissances a
📃
agir pour la sécurité routiere Accueil Table des matières Remonter Agir pour la sécurité routière Nous avons vu que le bilan de la politique de sécurité routière des vingt dernières années est impressionnant. Il y avait plus de 17 000 morts en France sur les routes en
📃
décisions politiques Accueil Table des matières Remonter Le rôle des politiques La réalité du pouvoir politique en sécurité routière Les grandes décisions de sécurité routière sont des exemples du pouvoir d’un nombre limité d’individus dans l’évolution sociale
📃
les kilomètres et les km/h Accueil du site Table La notion d'exposition à un facteur de risque est à la base de toutes les analyses concernant la sécurité sanitaire. Elle est mieux comprise si l'on distingue le risque du danger. L’indication « virage dangereux » a un
📃
Accueil du site Table Mots clés BAAC : ( Bordereau d’Analyse des Accidents Corporels). C’est le document de base permettant les études épidémiologiques exhaustives des accidents corporels de la circulation en France.
📃
Accueil Table des mati�res Remonter Energie cin�tique �nergie li�e � la vitesse d’un mobile. Elle s’exprime en joules et elle est proportionnelle � la masse et au carr� de la
vitesse. Les distances d’arr�t d’un v�hicule lors du freinage,
l’�nergie l
📃
Accueil Table des mati�res Remonter Tol�rances humaines aux chocs : notre acceptation de la
notion de progr�s dans le domaine
scientifique et technique nous fait oublier que l’�tre humain ne se modifie pas et
qu’il a des caract�ristiques physiques qui limitent sa
📃
Accueil du site Table Accélération : c’est une variation de vitesse. Elle peut être négative (décélération) ou positive.
📃
Accueil Table des mati�res Remonter Kilom�tres parcourus : le risque routier est souvent exprim� en fonction des kilom�tres
parcourus. Ce mode d’expression favorise les comparaisons entre les types
d'infrastructure. Il s’exprime habituellement en nombre d’usagers
tu