le mythe de la france sans permis Accueil Table des matières Afrancesanspermis Le livre d’Airy Routier a un titre explicite : « La France sans permis ». L’objectif est de décrire une machine infernale ayant échappé à ses créateurs et qui met en difficulté une popu

permis annulé et téléphone portable Accueil Table des matières PL3permisannuleettelephoneportable L’absence de tout esprit critique dans la gestion logique des nombres est également évidente quand des infractions particulières sont prises comme exemple par Airy Routier 

vitesse et accidents mortels Accueil Table des matières Pf4vitessedesaccidentsmortels A deux reprises, dans le domaine très important de la relation entre vitesse et dommages, Airy Routier cite un fait déformé pour en modifier le sens. Il s’agit de la distribution des vites

évolution de la mortalité routière en France depuis 2002 Accueil Table des matières DgraphiqueFranceTues1997a2008 Variation de la mortalité routière durant la période 1997/2008 La représentation graphique de l’évolution de la mortalité routière pendant les cinq anné

association de la notion de rackett fiscal à l'usage des radars automatiques Accueil Table des matières Pf10radarsrackettfiscal Une méthode largement utilisée par Airy Routier dans son livre est la tentative de dévalorisation du dispositif de contrôle des vitesses par des r

vitesses sur les autoroutes italiennes et autrichiennes Accueil Table des matières PF13vitessesurlesautoroutesautrichiennesetitaliennes Dans deux documents différents, Airy Routier fait état de l’accroissement de la vitesse maximale autorisée sur certaines autoroutes en Aut

évolution de la mortalité sur les autoroutes après 2002 Accueil Table des matières Pf3evolmortaliteARO Evolution de la mortalité sur les autoroutes françaises « depuis cinq ans » (donc pendant la période correspondant à la nouvelle politique de sécurité routière mi

combien rapportent les radars du contrôle sanction automatisé ?

lutter contre la désinformation Accueil du site Table Mes motivations ne sont pas spécifiques de la sécurité routière " En vérité le mentir est un maudit vice. Nous ne sommes hommes, et ne nous tenons les uns aux autres que par la parole. Si, comme la vérité, le mensong

rôle du président de la république et du premier ministre dans la sécurité routière Accueil du site Table Un partage des rôles évolutif à la tête de l'Etat La réforme constitutionnelle de 1958 créant la 5 République a profondément modifié le fonctionnement des inst

observatoire des publicités Accueil du site Table L'INFORMATION ET LA DESINFORMATION PAR LA PUBLICITE Le droit d'analyser et de critiquer fait partie non seulement des droits fondamentaux du citoyen d'une collectivité, mais également des mécanismes indispensables au maintien

la vitesse Accueil du site Table Comprendre le rôle de la vitesse dans la survenue des accidents et leurs conséquences est indispensable pour pouvoir en parler de façon légitime. Cette compréhension suppose une connaissance minimale du vocabulaire caractérisant les différe

site ouvert le 5 avril 1999 dernière mise à jour : 28 mars 2016 auteur : Claude GOT MOTS CLES Table des matières Ajouts récents Connaissances de base Désinformation Usagers Véhicules Infrastructures Editoriaux Propositions La gestion publique Statistiques Connaissances appr

la notion de mort évitée en sécurité routière Mots clés Table des matières Mode d'emploi Accueil 14 000  ou 25 000 vies sauvées par la réforme de 2002 ? Résumé Au cours des derniers mois, trois évaluations différentes du nombre de vies sauvées par la réforme de 20

les vies épargnées par les réformes de 2002 Accueil du site Table éditorial d'octobre 2010 Comparée à l'évolution de la période mai 1997/avril 2002 le nombre de vies épargnées par l'effondrement de la mortalité sur les routes pour la période mai 2002/avril 2010 a ét�

graphique de la mortalit� (1971/2000) Accueil Table des mati�res Remonter Source : Observatoire national interminist�riel de s�curit� routi�re.

Sécurité routière : analyse et propositions Claude Got - version finale de ce texte achevée le 8 février 2010 SOMMAIRE 1 Un bilan 2008 décevant …………………………………………………………………………………………………………………�

43 Haute Loire Analyse de la mortalité sur les voies hors agglomération et hors réseau autoroutier pendant 10 années (2006/2015) Les 6 voies où ont été observés les plus grands nombres de tués, représentant seulement 8% de la longueur totale des routes sans séparateurs

1 NOvideo27mars2007V3 Retranscription de la vidéo accessible sur le site internet du Nouvel Observateur à partir du 27 mars 2007.

1 Analyse d’un discours – Claude Got le 31 mai 2015 Préambule Le discours du ministre de l’intérieur à la réunion du CNSR du 11 mai ne laisse subsister aucun espoir de voir la mortalité routière se réduire dans des proportions correspondant à l’objectif gouverneme