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août 2011 Accueil du site Table La signature du protocole d'accord entre les membres de l'AFFTAC et le ministère de l'intérieur peut-elle faire espérer un retour à la rationalité dans la gestion de l'insécurité routière ? le contexte Dans un mois, il y aura un an que la
📂 Éditoriaux 2011 editorial
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octobre 2000 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Octobre 2000 La rentrée est marquée par une accentuation des contradictions qui dominent le dossier de la sécurité routière et plus généralement de la sécurité sanitaire. Peut-on accorder et comment les quatr
📂 Éditoriaux 1988–2006 editorial
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le bilan à la fin du mois de mars 2018 Accueil du site Table Quel espoir après 4 ans d'insécurité routière ?
📂 Éditoriaux 1973–2018 editorial
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janvier 2011 Accueil du site Table Editoriaux l'UMP nuit gravement au permis à points Analyse d'une défaite pour la sécurité routière L'après midi du 16 décembre 2010 demeurera un jour noir pour ceux qui ont soutenu la  politique de sécurité routière annoncée le 14 ju
📂 Éditoriaux 2002–2012 editorial
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avril 2002 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Elections et sécurité routière Il n'y aura pas d'amnistie des fautes de conduite en 2002. Il y a six mois cette affirmation faisait sourire.
📂 Éditoriaux 1995–2002 editorial
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novembre 2004 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Le point sur un succès et l'annonce d'une action Le succès de la politique de sécurité routière conduite depuis l'été 2002 s'est poursuivi au cours des trois premiers trimestres de 2004.
📂 Éditoriaux 2002–2004 editorial
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octobre 2002 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Quel espoir raisonnable pour les années à venir ? Nous vivons une période de transition avec une double échelle de temps : à court terme nous attendons les décisions du comité interministériel programmé le 12
📂 Éditoriaux 1997–2002 editorial
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janvier 2000 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Janvier 2000 Ce site est ouvert depuis environ 6 mois. Les remarques encourageantes ou critiques qui m'ont été faites (par l'e-mail du site ou dans des forums de discussion extérieurs ) m'incitent à répondre sur
📂 Éditoriaux 2000 editorial
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octobre 2010 Accueil du site Table L'assassinat politique du permis à points La tentative d'affaiblissement du pouvoir de dissuasion du permis à points par l'amendement Fouché, adopté par le Sénat le 10 septembre 2010 est la plus dangereuse que l'on ait connue depuis la mise
📂 Éditoriaux 2002–2010 editorial
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le 24 mai 2011 :  journée de désinformation Accueil du site Table Commentaires sur une journée qui a été un exemple exceptionnel de mensonges, de manipulation des faits et d'incompréhension.
📂 Éditoriaux 2011 editorial
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éditorial décembre 2015 Accueil du site Table Un échec évident Les résultats de l'accidentalité mortelle sur les routes en novembre 2015 confirment la gravité de la dégradation de la sécurité routière. Le bilan en valeur glissante sur les 12 derniers mois s'était abai
📂 Éditoriaux 1972–1998 editorial
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janvier 2007 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux 2007 une année incertaine 2002 a marqué la transition entre une période de passivité face à l'insécurité routière et une période d'activisme qui n'avait pas été observée depuis l'été 1973.
📂 Éditoriaux 1973–2007 editorial
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mai 2001 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Amnistie présidentielle et sécurité routière (Cette page rédigée en mai 2001 a été maintenue sur le site uniquement pour des raisons de "bonne administration" pour conserver une trace de mes propos de mai dernier.
📂 Éditoriaux 1974–2001 editorial
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cisr de février 2008 Accueil Table des matières Liste des éditoriaux Le premier Comité Interministériel de Sécurité Routière vient enfin de se tenir. Je n'en attendais rien et je n'ai donc pas été déçu. Les raisons de ce pessimisme sont les suivantes : Le calendrier d
📂 Éditoriaux 1973–2008 editorial
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bilan du printemps 2021 Accueil du site Table Ce texte a été "l'index" de ce site internet au printemps 2021. Il a résumé une situation évolutive qui a dégradé progressivement la sécurité routière. La réduction du trafic sous l'influence de la COVID-19 a eu un effet tr
📂 Éditoriaux 2000–2021 editorial
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juin 2011 Accueil du site Table Le bilan de mai 2011 ne donne aucune garantie pour l'avenir proche Après quatre mois de hausse de la mortalité, la tendance s'inverse et le bilan de mai 2011 est de 317 tués sur les routes (-3,7 %). Depuis le début de l'année, le nombre total
📂 Éditoriaux 2010–2011 editorial
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la crise des gilets jaunes -  le contexte Accueil du site Table La confusion des genres Quand le produit de l'inégalité sociale s'associe au 80 km/h Depuis le début du conflit succédant à la décision du Premier ministre de limiter la vitesse maximale à 80 km/h, un flot d'
📂 Éditoriaux 2002–2018 editorial
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mai 2011 Accueil du site Table Comment se rate une gestion de crise ? La gestion de crise devient un métier. Elle est enseignée, notamment dans les formations en santé publique à la suite des travaux de William Dab. Les entreprises sont de plus en plus conscientes du risque l
📂 Éditoriaux 2002–2011 editorial
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février 2011 - un éditorial de deuil Accueil du site Table Le 19 janvier 2011, le Sénat a confirmé la procédure de réduction de l'efficacité du permis à points qu'il avait initiée en septembre 2010 Une séance affligeante d'ambiguïté et de démagogie Il faut lire le co
📂 Éditoriaux 2002–2011 editorial
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juillet 2009 Accueil Table des matières éditoriaux précédents Je voulais initialement consacrer cet éditorial à la décision judiciaire de relaxe qui concrétise l'échec de la plainte pour diffamation déposée par Airy Routier, rédacteur en chef de la rubrique "Enquêtes
📂 Éditoriaux 2002–2009 editorial